Diesel vormt vaak de grootste kostenpost voor een onderneming. Helaas is er zeer weinig controle op de kwaliteit ervan.
Diesel is voor veel ondernemingen één van de grootste kostenposten. De kwaliteit ervan kan echter in elke fase van de opslag en verwerking achteruitgaan. Bij onze aanpak op het gebied van brandstofkwaliteitsborging krijgt u de touwtjes in handen; u kunt verontreiniging, instabiliteit en prestatieproblemen aanpakken, voordat uw bedrijfsvoering in gevaar komt.
Dankzij een combinatie van deskundige analyse, gerichte behandeling en voortdurende ondersteuning kunt u rekenen op schone, stabiele brandstof die consistent motorvermogen waarborgt, stilstand vermindert en vitale apparatuur beschermt.
“In de laatste twee decennia zijn het cetaangetal en de API-dichtheid, de belangrijkste maatstaven voor de kwaliteit van ruwe olie, gedaald.” - Society of Automotive Engineers, (SAE) Bulletin 872243
"De kwaliteit van diesel is de voorbije twintig jaar achteruitgegaan en deze trend zal zich naar verwachting in de nabije toekomst voortzetten.” - American Society for Testing and Materials, (ASTM) Pub. # 10056
De toenemende druk in de gehele brandstoftoeleveringsketen heeft rechtstreeks invloed op de kwaliteit van de diesel. Van veranderingen in de herkomst van ruwe olie tot zich ontwikkelende raffinageprocessen en brandstofsamenstellingen: diesel is vandaag de dag vatbaarder voor prestatieproblemen, verontreiniging en verminderde betrouwbaarheid. Inzicht in de belangrijkste factoren achter deze achteruitgang is essentieel om apparatuur te beschermen, de efficiëntie te handhaven en onnodige stilstand te voorkomen.
Uit sectoronderzoeken blijkt dat de lage kwaliteit van dieselbrandstof de belangrijkste oorzaak is van slechte motorprestaties.
Diesel-Mate™ All Seasons bevat een additievenpakket waarmee het zich onderscheidt van andere toevoegingen voor dieselbrandstof.
Verhoogt het cetaangetal met gemiddeld 3 tot 4 punten of meer. Dit zorgt voor een lager brandstofverbruik, een betere verbranding en een vlottere start.
Het maakt niet uit hoeveel diesel uw bedrijf jaarlijks verbruikt, u zult te maken krijgen met slechte brandstofkwaliteit. En wellicht is dat al gebeurd. Met de komst van ULSD (drogere brandstoffen), biodiesel en raffinageactiviteiten vereist diesel een mate van aandacht die dieselgebruikers niet zelf kunnen bieden, maar wij wel.
Ons Fuel Quality Assurance Program (programma voor kwaliteitsborging van brandstof) bestaat uit vijf stappen.
Installatie van onze Solar Direct Inject-pomp, waarvoor patent is aangevraagd, die tijdens uw brandstofleveringen een nauwkeurige verdunning van ons dieselbrandstofadditief zal leveren zonder dat daarvoor extra personeel nodig is.
Op kwartaalbasis worden uw opslagtanks op locatie getest op watergehalte, biologische groei, cetaangetal, troebelingspunt, CFPP, vloeipunt en biodieselgehalte.
Elke liter brandstof die u ontvangt, wordt zorgvuldig behandeld met onze hoogwaardige toevoegingen.
Wij leveren onze bij de EPA geregistreerde brandstofbiocide, indien en wanneer uit tests blijkt dat er in uw opslagtanks biologische groei plaatsvindt. Met een 100%-dodende werking binnen 8 uur en een restwerking van 90 dagen kunt u er zeker van zijn dat uw diesel vrij zal zijn van elke vorm van biologische verontreiniging.
Onze technisch-commerciële medewerkers zijn uitvoerig getraind op het gebied van dieselbrandstoffen en komen eens per maand langs voor onderhoud aan de Solar Direct Inject-pompen, controle van de vloeistofniveaus en advies over laboratoriumanalyses.
Volledige brandstofanalyse met aanbevelingen voor de behandelingsdosering. Snelle, betrouwbare en begrijpelijke testresultaten die bijdragen aanoptimale prestaties van uw apparatuur, dankzij eenvoudig te raadplegen ASTM-tests..
Bekijk een voorbeeld van een laboratoriumanalyseOf u nu een carrière wilt opbouwen die echt een verschil maakt of betrouwbare antwoorden nodig hebt op uw ingewikkelde vragen over procesbehandeling en waterduurzaamheid, wij staan voor u klaar.